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第192章 新賽道!(第1/2 頁)

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這車秦天不僅是為小孩準備的,誰家還沒有一個幾百個月的小寶貝呀。

至於價格方面也是非常喜人的起售價元-元。

兩款車定價都一樣,只不過根據不同的配置,加了一些東西之後,因此價格也不同。

為了規避風險,不管是這兩款車的海報還是其他的地方,秦天均是以各種形式不斷在植入那是玩具車,不是老頭樂,也不是能上路的汽車。

當然了這些東西,均不是海報上宣傳的那兩款車,海報上宣傳的車型,是另外的車型。

至於海報上的兩款車型,其中一款為腳踏車,然後一款是摩托車。

同樣了這兩款車當中,同樣有兩個不同的型號,這是兩個型號,而不是兩個車版本。

腳踏車這邊,被命令為了青龍Z系列和青龍ZS系列、摩托車這邊被命令為了青龍w、青龍wS系列,而這一次開售的則是青龍Z0系列和青龍wS系列。

當然沒有開售的倆個系列該有的介紹都有,包括價格在內,均是有的。

先說腳踏車所屬的青龍Z系列和青龍ZS系列,青龍Z系列碳纖維汽車,根據使用的碳纖維腳踏車使用的材料不同,因此價格也是有很大的不同。

這一次一共釋出了青龍Z1-Z6,不管是Z1還是Z6系列,全車碳纖維使用比例均是超過了80%以上,主要還是車輛使用的碳纖維材料不同,因此價格出現很大的出入。

全車的重量方面,最輕的僅有4.8KG,而最重的也只有7.8KG而已

價格方面,青龍Z系列起售價從2999元-元,青龍Z1-Z6各款車型內,各自又有一些不同的配置,因此價格方面每款車都有多個價格,價格自然也是根據配置來的。

除去青龍Z1-Z6,還有一個限定款,同樣是公佈了價格,售價元,這款車並未公佈具體的碳纖維使用情況,但全車除去輪胎外,大部分能用碳纖維的均是採用的碳纖維材料,正因為如此,這輛車只是公佈了價格,但並未發售。

而這個元的價格,也不一定是最終的價格,畢竟這這個價格有一定的特殊性,或許是因為一些其他的原因,因此這款並沒有公佈價格。

青龍ZS系列之公佈了一輛車,青龍ZSx,這輛車是電助力山地車。

這輛電助力山地車並沒有採用全碳纖維車架,還採用金屬材料結構,因此重量方面,比之青龍Z系列車重了不少,更何況這輛車還搭載了電動助力系統。

這輛被命名為青龍ZSx的電助力山地車,電動助力系統重量就有2.8kg,這還是車輛的外加重量,當然了,正因為有了它的存在。

車輛同時提供四種模式可供選擇,還是有一定的智慧化程度存在的,在不同的路況,可以選擇不同模式,從容的應對前方複雜的路況。

同時這輛青龍ZSx電助力山地車還搭載了慣性測量單元、輪速感測器等等,正因為他們的存在,給消費者帶來了更好的行駛和推車體驗,以及提供了多種輔助模式。

除去這些外,這輛青龍ZSx電助力山地車還有一塊2.5英寸的1080p螢幕,這也是註定少不了的一個東西,要不然怎麼選擇模式,難道用手機選擇,其實也是可以的。

同樣也是提供使用手機選擇,但是這樣畢竟麻煩了很多不是,直接透過螢幕選擇多好。

這一次一共提供了3版本,分別是100km版本、150km版本、200km版本。

當然了不是說這車就能行駛100km、150km和200km了,別忘了這是電助力山地車,更多的是助力,讓你騎行更輕鬆,當然也與之提供的數值有一定的關係。

有電自然也是少不了電池的,別人不知道什麼原因,

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