第25章 準備工作(第1/2 頁)

吃過早飯，李向東就來到自己剛剛建設完工的秘密基地。

計算機等主要學習裝置都搬到地下室，以後這裡將是李向東學習訓練的主場。

首先，當然要找出可能存在寶藏的地址，才好研究制定出海的計劃。

經過小強上網查詢，還真讓李向東發現了馬六甲海峽有一艘叫“海洋之花”的沉船寶藏至今沒有被人發現打撈。

馬六甲海峽有悠久的歷史。

大約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開闢了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達華國的航線。他們把華國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，華國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。16世紀初，葡萄牙航海家開闢了大西洋至印度洋航線。1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

千百年來，不知道有多少船隻在馬六甲海峽因為各種原因沉沒，其中有許多是滿載金銀的寶船，有的至今沒有被髮掘。

透過小強在網際網路上查詢，“海洋之花”號所搭載的寶藏據說是60噸黃金和大量的奇珍異寶，估計的價值在36億美元以上，沉船時間在1511年，位置在馬六甲海峽靠近蘇門答臘島附近。

“海洋之花”號是1502年在里斯本建造的排水400噸的葡萄牙三桅快速戰艦。這艘船久經沙場，參與了很多著名的海戰。根據歷史記載，出事的這趟航行中，“海洋之花”號當時裝運的財寶是葡萄牙海軍攻佔馬六甲蘇丹王朝的戰利品和暹羅國王給葡萄牙的貢品，財寶數量為葡萄牙歷史上運送的最大的一筆。當時，“海洋之花”號與另外四艘船一起從馬六甲啟航前往葡萄牙，但在1511年11月20日，它遇到暴風雨，在蘇門答臘的珊瑚礁區域遭遇海難，船斷成了兩截。雖然船長得救了，但是寶藏和許多年輕的奴隸都被淹沒在波濤中，據說當時打撈起來部分財產，當時大部分金銀珍寶都沉到海底。可能是由於當時的地圖不準確的緣故，沉船的確切位置不明，這筆寶藏被認為是至今未被發現的最值錢的一筆海底寶藏。為此，葡萄牙、馬來西亞、印度尼西亞等國家都宣稱對寶藏具有所有權。

除了海洋之花號，李向東還查到了另外一條訊息。

網路上許多網站都有這樣一條新聞紀錄。2015年的時候，哥倫比亞總統桑托斯對外表示，日前在哥倫比亞北部城市卡塔赫納沿海尋獲一艘300年前沉沒的西班牙帆船聖何塞號，裡面載滿價值連城的珠寶，外界預估有高達170億美元（約合1088億元人民幣）。

據說，這艘西班牙帆船聖荷西號載運西班牙在南美殖民地所搜刮的黃金、白銀、寶石和珠寶，不料才剛離開卡塔赫納，在1708年6月被英國戰艦擊沉。雖然沒有公佈確定的地址，但是隻要有一個大致的範圍就難不住李向東。

有了寶藏的線索，李向東這次先到馬六甲海峽好好梳理一遍，看看能不能找到傳說中的“海洋之花”號寶藏。或者從哥倫比亞虎口奪食，把聖何塞號沉船上的寶藏也一併收歸己有。

當然，探險之前必須要做好必要的準備。

要去冒險，戶外裝備可不能少。李向東讓小強關注一下專業的戶外網站，瞭解一下戶外生活需要的注意事項和裝備。

自己也認真登入一些專業的戶外網站學習了一番，羅列出需要的專業工具：多用途工兵鏟、行動式防風爐具、手杖、照明工具這些都從網上選擇了喜歡的樣式，讓小強指揮神匠一號每樣製作兩件。有這麼先進的生產裝置，自然要自己製造，難道還花錢、花時間去買質量更差的產品。

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