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歡我。”

江新年停下來抬頭看他，問：“為什麼這麼說？”

張盟歪歪頭，“我也不知道，就是一種感覺。”他形容道，“你看吧，他對上你就春風細雨的，一對上我就雷霆萬鈞。”張盟邊說邊比手勢，誇張得彷彿褚煦梁是一個什麼大魔王。

江新年這回笑不出來，重新低下頭擺弄自己面前蹄花湯裡的勺子。“褚教他是對事不對人，你態度認真點，做事仔細點兒，他是不會罵你的。”

江新年回想起他們在珠海飛模擬機的那十來天，褚煦梁手把手地教他，認真又細緻，這麼好的教員怕是一輩子也難遇上第二個。

但顯然張盟不懂得欣賞，他扁扁嘴無所謂地說：“沒關係，他不喜歡我就不喜歡吧，反正也不是每一次都能遇上。”

確實，江新年想下一次一起執飛又不知道是什麼時候了。

褚煦梁回到深圳，拖著飛行箱準備上電梯時，物業管家提醒他有一個包裹。褚煦梁這才想起來，那是他之前飛福建路過當地一家專門賣青梅的店，店裡有新鮮青梅也有製成梅子乾的蜜餞。

他嘗過那家青梅酸，甜爽口很是開胃，據店家說都是詔安新鮮運來的。他當時就想起了江新年，想起他抱怨深圳天氣太熱沒有胃口的樣子。

於是褚煦梁買了四瓶醃製好的梅子幹留了地址，請店家過幾天直接寄往深圳。如今包裹是收到了，褚煦梁苦笑一下，將四瓶梅子幹全放進了冰箱裡。

他沒掌握好尺度越界了，他知道。江新年是什麼態度，他也知道。但說實話這很難控制，當你對一個人有慾望的時候，要怎麼才能剋制住自己不去靠近，不對他好。

褚煦梁重新拿出一瓶青梅，起開封口嚐了一顆，然後疲憊地閉上眼睛，任由酸澀在齒根緩緩漫過。

進入十月底，江新年的兩百個小時終於攢夠。他沒有再和褚煦梁一起執飛過，但那個深藍色的保溫杯卻陪伴著他每一趟航班。

他的機長資格複核考試安排在珠海模擬機訓練中心，負責檢查的是公司一位叫陳震的c類教員。江新年很有信心，這次考試無論是理論還是操作他都做了充分的準備。

考試當天，來了兩位檢查員，陳教介紹說另一位是來自局方的劉教員。

民航局對於航空公司機長資格複核會不定期安排人檢查，看來江新年這次是剛好遇上了。他也並不因此而緊張，禮貌地同兩位檢查員握手，然後上機開始考核。

陳教員首先設定了空速不可靠的特情，也就是飛機的空速儀表或馬赫指示由於故障並不能反應飛機真實的空速。

江新年程式熟練地脫開了自動駕駛和自動油門，將飛行指引關閉，然後設定了以下起落架收上的俯仰姿態和推力：襟翼放出——10°和80n1；襟翼收上——4°和75n1。

陳震在右座點點頭，覺得他記憶專案完成得很不錯。

這時飛機由於空速表紊亂，出現了空速低報警，“airspeed low”警告迴盪在駕駛艙。

通常出現這種告警，意味著飛機即將失速。但江新年沒有慌亂，他知道飛機真實的空速並沒有指示的那麼低。

他繼續執行程式，檢查了皮託靜壓加溫電門處於on位，確認飛機姿態、n1、地速和無線電高度是可靠的。

然後江新年指示副駕駛也就是陳教員查詢手冊上空中效能章節中關於不可靠空速的飛行圖表。

每一架飛機的駕駛艙都放置了全套的qrh也就是快速檢查單。飛行員隨身攜帶于飛行箱中的工作ipad上也有電子版。

飛行員的操作分記憶專案和非記憶專案，記憶專案就是遇到特情需要立即做出反應的操作，而非記憶專案就是記載於手冊上可供飛行員查閱的部分。