第527章 提前退場(第1/3 頁)

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在杜克的這部《蝙蝠俠：開戰時刻》中，亨利?杜卡德與布魯斯?韋恩之間的分歧，更多的是源於理念上的區別，也可以說是意識形態上的差別，而意識形態問題，往往都是無法調和的矛盾，尤其是在對待哥譚這座墮落的城市上面。

亨利?杜卡德繼承了影武者聯盟的一貫宗旨，認為罪惡只能被消滅，秩序需要在此基礎上重建。

但布魯斯?韋恩認為哥譚市還有救，雖然他成為恐懼的化身，但並不是一個執法者，更不會代表任何人或者勢力，隨意去處理那些罪犯。

蝙蝠俠也由此形成了一個基本原則——不殺人。

這一原則可以抑制布魯斯?韋恩由憤怒和恐懼轉化而來的力量，從而限制隱藏在內心深處的暴力問題，同樣也可以成為一種禁錮。

任何事總有其兩面性。

於是，一個億萬富翁，白天是一個花花公子，夜晚成為恐懼和正義的化身，向毀滅這座城市的罪魁禍首們，一一去討還公道，其中就包括想要毀滅哥譚這座罪惡之城的亨利?杜卡德和影武者聯盟。

諾曼?希勒和布萊德?米勒如同影院中的其他觀眾一樣，聚精會神的盯著大銀幕，在他們心中，這部《蝙蝠俠：開戰時刻》距離杜克迄今為止最為巔峰的作品《魔戒：王者歸來》無疑有著一定的差距，但在蝙蝠俠系列電影中，無疑是最為傑出的一部作品。

其中不止是情節設定，還有影片中的各種道具。

與九十年代的四部蝙蝠俠不同，布魯斯?韋恩使用的工具沒有太過誇張和科幻的地方，更接近現實科技，哪怕是那輛蝙蝠車，更多展示的也是狂野和力量。

看著銀幕上的蝙蝠車橫衝直撞，無論是公路還是房頂，都如履平地一般，加上那充滿肌肉感的造型，影院中響起不少‘酷’的聲音。

“這才是適合布魯斯?韋恩的蝙蝠車啊。”

哪怕是年齡比較大的布萊德?米勒，都發出了這樣的感慨。

諾曼?希勒附和他的話，說道，“我也好想有一輛這樣的車啊，這才是蝙蝠車！”

從影片上映前的宣傳中，諾曼?米勒清楚蝙蝠車在影片公映後會上市，但最低十多萬美元的售價，卻不是他能夠承受的。

“杜克為什麼選擇了這種造型的蝙蝠車？”

艾琳?蘭黛皺起眉頭，自言自語般的問了一句，旁邊作為業內人士的斯嘉麗?約翰遜低聲解釋了道，“影片的動作風格，走的就是狂野力量的路線，蝙蝠車肯定要符合布魯斯?韋恩的風格設計。”

“確實是這樣。”艾琳?蘭黛點了點頭。

如果按照影片中布魯斯?韋恩的戰鬥風格，卻將蝙蝠車設計成跑車的型別，那要多彆扭啊。

芝加哥的經典劇院中，《蝙蝠俠：開戰時刻》已經進行到了最後的決戰階段，而遠在洛杉磯的《天國王朝》，因為時差的關係，首映式的放映才開始不久。

由觀看魔戒成為史詩片影迷的克里希，也坐在了《天國王朝》的首映劇院中。

當初他曾經領導過抗議杜克改編魔戒三部曲的活動，但三部曲的強大和精彩，直接將他轉化為了杜克的影迷，不過他內心深處更加喜歡的是史詩類的電影，雖然魔戒之後觀看了《亞瑟王》《亞歷山大大帝》等一些列史詩爛片，但依然對《天國王朝》抱有很大的興趣。

所以，他沒有選擇遠在芝加哥的《蝙蝠俠：開戰時刻》的首映式，而是參加了位於洛杉磯的《天國王朝》的首映。

只是，這部影片比《亞瑟王》和《亞歷山大大帝》這些公認的爛片好不到哪裡去，看了不到四分之一，克里希就接連不斷的打起了哈欠。

如果僅僅是他自己，或許會是個人欣賞眼光的問題，但克里希目