第503章 跟喬布斯的對話(第1/3 頁)

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跟喬布斯的對話

尚海電影節還沒有結束，杜克就乘坐自己的公務機，飛向了洛杉磯，此次中國之行，除了利用數個推廣活動，擴大羅森伯格式電影的招牌外，其他收穫只能說一般，特別是中美同步上映的《颶風營救》，能帶來的實際收入只能說聊勝於無。

受制於市場規模和院線數目，杜克離開的時候，《颶風營救》在中國上映整整一週，拿到了4228萬rb票房，雖然相對於這個年代的大部分電影來說，算是相當不錯的票房成績，但只有百分之十三的票房分成比例，根本帶不來太多實際效益。

好在未來是光明的，只要他的品牌足夠響亮，等幾年之後，自然會有豐收的時候。

相比於中國，北美才是杜克的事業根基所在，《颶風營救》在本週的四個工作日裡，維持著平穩的表現，總計拿到4117萬美元，加上首週末的5125萬美元，北美票房儘管未能一週破億，卻也達到了9242萬美元，相對於影片的題材型別和投資規模來說，這已經是非常不錯的成績了。

而且影片的觀眾口碑一直不錯，ceasre院線觀眾好評率始終維持在百分之八十五以上，在水軍基本沒有發動的情況下，idb評分暫時也高達85分。

不過在第二個週末，《颶風營救》遭遇了斯皮爾伯格的《幸福終點站》。

在好萊塢，商業影片的題材型別和投資規模，對於市場成績的影響同樣重要，甚至能比得上導演和巨星的作用，例如前幾年，杜克執導的不是魔戒系列，而是換成《肖申克的救贖》這種型別，即使是他也無法讓影片超級大賣，好萊塢的眾多影片也不會繞道而行。

同樣的道理，在今年的暑期檔裡，眾多的影片沒有再像去年的那樣躲著《颶風營救》，因為根本沒有必要。

這個檔期其實是杜克精心選擇的，他對於很多大賣的影片，大致都有些印象，那柿子當然也挑軟的捏。

絕大多數時間裡，斯皮爾伯格都是不好捏的柿子，但《幸福終點站》絕對是例外，這是猶太老頭少有的撲街作。

最近幾年，夢工廠的處境越發艱難，每到夢工廠遇到困難的時候，斯皮爾伯格就會推出一部作品，好萊塢也有了一道奇特的景觀——夢工廠陷入困境，斯皮爾伯格出手拯救。

但再偉大的導演，都無法一個人撐起夢工廠這般龐大的公司，杜克不能，詹姆斯?卡梅隆不能，斯皮爾伯格也不能。

何況，再好的導演，也有失手的時候。

《幸福終點站》無疑就是斯皮爾伯格的失手作，儘管集齊了斯皮爾伯格、湯姆?漢克斯和凱瑟琳?澤塔瓊斯三大票房保證，反響卻遠遠低於夢工廠和外界的預期。

這個週末的三天裡，《幸福終點站》只在北美收穫1905萬美元，除去留下一句堪稱經典的‘我這一生都在等待，卻不知道在等誰’的臺詞，怎麼也談不上成功。

《颶風營救》雖然次週末票房下跌百分之四十，但3075萬美元成成績，足以保證影片蟬聯北美票房榜冠軍，同時將北美票房推入億元大關，累計達到1億2317萬美元！

回到洛杉磯，休息了一個週末，杜克重新投入到工作中，《颶風營救》並沒有耗費他太多的精力，影片走到現在這種程度，實現高額盈利根本不是問題，有華納兄弟的宣發部門盯著，也不用他太過關注。

首要做的，就是讓蒂娜?菲和代理投資人大衛聯合成立談判組，與華納兄弟進行收購談判。

公爵工作室握有魔戒三部曲、哈利波特系列、駭客帝國三部曲都諸多的版權，看似規模不大，實際盈利卻很高，華納兄弟想要吃下去，肯定要拿出數量不菲的真金白銀，而且杜克不缺乏現金，他要的是華納兄弟或者時代