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第64章 重回南湖服務區(第1/2 頁)

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聽到湯成國的話,我們所有人都陷入了沉默。

如果淤泥受了潮,靠人力倒還有可能挖開,可現在灘頭的淤泥已經乾涸,在沒有工程裝置的情況下,靠我們幾個人根本不可能挖開!

“或者我們可以等一等!等到哪天下雨了,水位說不定就回升了!”我提議道,“我估摸著黃梅天也快來了!不如我們先把纜繩準備好!到時候水位一上來咱們就直接開車把船拖回水裡!”

其他人也一直同意了我的提議,不過在這之前,我們得先確定一件事。

那就是這條船究竟能不能開!

如果忙活了半天,結果這是條壞船或者破船,那可就搞笑了!

於是,我和謝逸祥一起下了車,我們合力爬上了船。

走進駕駛室,謝逸祥首先開啟電門和引擎,發現發動機和供電設施依舊可以工作。

當我問他這船能不能開時,謝逸祥卻告訴我:“還不曉得呢!現在船擱淺了!如果現在開前進擋!可能會打壞螺旋槳!要是那樣就全歇菜了!”

“這船的油也不多了!估計開出市區都玄乎!”

謝逸祥看了一下中控臺告訴我。

“這還不簡單!路上那麼多車!咱隨便撬開兩個油箱就好了!”

我倒覺得這個不是什麼大問題。

“小哥!這可不來事啊!這種大船一般都是喝柴油的!而且加滿一次得好幾噸!你要是給它喂汽油!跑不了幾步發動機就得趴窩嘍!”

聽到這玩意加滿居然要好幾噸柴油,我頓時語塞,禁不住問他:“那就沒有燒柴油的車嗎?”

“有啊!”他咧嘴笑了笑,“拖拉機就是喝柴油的,還有推土機壓路機這些工程車一般也都是喝的柴油!”

我點點頭陷入沉思,雖然我不太瞭解機修方面的東西,但我也知道輪渡的油耗和車的油耗根本不是一個量級的,說不定把汽車的油箱抽空了,都不夠這船打個火的!

而且這可是幾噸的柴油!

就算給我們一輛現成的油罐車,我們都得折騰一宿!

不過我轉念又一想,這船也就是運河裡的小渡輪,看著和平時那些運砂船差不了多少,如果是空載的話,應該用不了那麼多油,加上我們只需要把船開到一個相對安全的水域安營紮寨就行,並不需要長時間航行,另一方面,柴油在一般情況下,是無法被明火點燃的,所以無法用來生火和助燃。

綜合來看,我們對柴油的實際需求量,其實並沒有那麼誇張。

最後,我和謝逸祥又去輪機房溜達了一圈,確定船底沒有漏水後,我們才回到岸上,把剛剛的情況告訴了湯婧他們。

首先是淤泥的問題,雖然沒有大型工程裝置,但這船陷地並不深,靠人力挖也不是不行,頂多就是多花些時間和力氣。

至於拖曳輪渡的繩子,這兒的河道雖然窄,但也有五六十米的寬度,要想找一條長度足夠並且結實耐用的纜繩確實不太容易。

最大的問題當然是柴油,按照謝逸祥的說法,這條船要想開出運河入江,如果再考慮到以後靠岸的問題,怎麼著也得備上一噸以上的柴油。

而一輛工程車的正常油箱容量也就不到一百升,就算是滿油,我們也得倒騰十幾量才行!

至於開船的問題,謝逸祥拍著胸脯和我們保證,說這船他能開。

商量完後,我們便決定兵分兩路,我和謝逸祥去找柴油,湯婧他們則去找纜繩和工具,最後我們再一起挖開船底的淤泥。

為了安全起見,我們開始在車後翻找起了傢伙,這些大都是從周文燦那裡倒騰來的戰利品。

翻騰半天后,我找到了兩臺民用對講機,經過調頻後我把其中一隻給了白鳶,然後又背上了那把衝鋒槍

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