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第二百零六章 人命關天!(第2/2 頁)

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城機場降落,避免危險且騰出空間。

一架飛機失事足以造成災難性後果,若是降落途波及其他飛機,將造成更為致命和可怕的二次傷害。

與此同時,機場立即向部戰區最高作戰指揮心緊急報告情況。

緊接著,塔臺管制員立刻向周海呼叫道,言語清晰而快速:“解放軍同志,南航機組馬到,現在你自身情況如何,請實時彙報機體情況。”

“報告塔臺,我身體狀況良好,飛機在自動駕駛之,暫時沒有情況,剛才我觀察駕駛艙殘骸的羽毛和碎片,這應該是一隻大雁撞擊駕駛艙。”周海安靜坐在飛行座椅,沒有觸碰操縱盤,無視迎面吹來的強風,毫不在意高速飛行之的巨大過載,雙眼觀察駕駛艙殘骸,看著艙內角落處的半截鳥類頭部後,聲音平穩。

半截鳥頭,帶著尖銳而修長的鳥喙,表面呈現漆黑色,再加遍佈駕駛艙的灰褐色羽毛和白色羽毛,很大可能性為一隻大雁。

首先,大雁能在萬米的高空飛行,符合情理和科學,總不可能一隻麻雀飛到萬米高空把飛機給撞了。

其次,如今正好為三月份,按照生物習性,在南方過冬的大雁這個時間段已經開始北遷,準備繁殖。

管制員愣了愣,正色道:“大雁?這件事暫時不重要,我們先把飛機安全降落再。”

具體是什麼鳥撞了飛機,這壓根不重要,他也不在意。

對於航空界而言,鳥撞這種世界性難題根本無法避免,事情一旦發生,只有儘量處理。

當然,塔臺管制員也是第一次遇到飛機在巡航高度遭遇鳥撞的事故。

當務之急,是讓滿載乘客的cz8954航班安全落地,價值十數億的飛機能保則保,保不了都沒什麼,最關鍵的是人。

人命關!

這時,無線電通訊頻道內傳出一道渾厚的聲音:“你好,解放軍同志,我是一名南航機長,主要飛波音777-200機型,首先你需要知道波音777-200的基本效能引數,長度63.7米,翼展60.9米,機高18.5米,空重為139.2噸,滿載247噸。”

飛機基本效能引數,這是一個很重要的指標,能讓飛行員全面有效理解並掌握飛機。

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