第二百零六章 人命關天！(第2/2 頁)

城機場降落，避免危險且騰出空間。

一架飛機失事足以造成災難性後果，若是降落途波及其他飛機，將造成更為致命和可怕的二次傷害。

與此同時，機場立即向部戰區最高作戰指揮心緊急報告情況。

緊接著，塔臺管制員立刻向周海呼叫道，言語清晰而快速：“解放軍同志，南航機組馬到，現在你自身情況如何，請實時彙報機體情況。”

“報告塔臺，我身體狀況良好，飛機在自動駕駛之，暫時沒有情況，剛才我觀察駕駛艙殘骸的羽毛和碎片，這應該是一隻大雁撞擊駕駛艙。”周海安靜坐在飛行座椅，沒有觸碰操縱盤，無視迎面吹來的強風，毫不在意高速飛行之的巨大過載，雙眼觀察駕駛艙殘骸，看著艙內角落處的半截鳥類頭部後，聲音平穩。

半截鳥頭，帶著尖銳而修長的鳥喙，表面呈現漆黑色，再加遍佈駕駛艙的灰褐色羽毛和白色羽毛，很大可能性為一隻大雁。

首先，大雁能在萬米的高空飛行，符合情理和科學，總不可能一隻麻雀飛到萬米高空把飛機給撞了。

其次，如今正好為三月份，按照生物習性，在南方過冬的大雁這個時間段已經開始北遷，準備繁殖。

管制員愣了愣，正色道：“大雁？這件事暫時不重要，我們先把飛機安全降落再。”

具體是什麼鳥撞了飛機，這壓根不重要，他也不在意。

對於航空界而言，鳥撞這種世界性難題根本無法避免，事情一旦發生，只有儘量處理。

當然，塔臺管制員也是第一次遇到飛機在巡航高度遭遇鳥撞的事故。

當務之急，是讓滿載乘客的cz8954航班安全落地，價值十數億的飛機能保則保，保不了都沒什麼，最關鍵的是人。

人命關！

這時，無線電通訊頻道內傳出一道渾厚的聲音：“你好，解放軍同志，我是一名南航機長，主要飛波音777-200機型，首先你需要知道波音777-200的基本效能引數，長度63.7米，翼展60.9米，機高18.5米，空重為139.2噸，滿載247噸。”

飛機基本效能引數，這是一個很重要的指標，能讓飛行員全面有效理解並掌握飛機。