第2章 起床拉香蕉(第2/2 頁)

兩人的目光交匯，無需多言。

從奧德彪的村子到蒲隆地的經濟樞紐布瓊布拉，近四十公里的路程，蜿蜒曲折。

但幸運的是，大部分路段都是下坡，這讓他們的木頭腳踏車能夠充分展現出其獨特的優勢。

隨著他們駛入公路，越來越多的“香蕉騎手”加入了這個行列。

他們或是獨自前行，或是結伴而行，每個人的車上都載滿了沉甸甸的香蕉，可每個人的臉上都寫滿了對生活的期許。

在這條公路上，即便是龐大的卡車貨運也不得不為這些“香蕉騎手”讓路。

因為在蒲隆地，汽車和汽油的價格高昂得令人咋舌。

相比之下，“香蕉騎手”們以低廉的成本、靈活的方式，輕鬆碾壓其他運輸方式。

在蒲隆地的公路上，你會看到一道獨特而震撼的風景：

一人一車，負載著500多斤沉甸甸的香蕉，他們在馬路上疾馳而過。

那速度，那氣勢，足以讓每一個目擊者心生敬畏。

尤其是在落差最大的路段，這些“香蕉騎手”們更是展現出了驚人的勇氣和技藝。

他們的車速甚至能夠飆升至100公里\/小時。

在這種速度下，剎車成了一個絕對不能觸碰的禁忌。

因為一旦剎車，高速運轉的車輪很可能會因為承受不住巨大的壓力而爆胎，更糟糕的情況則是直接車翻人亡。

奧德彪和卡米爾的車就是如此，他們的車上甚至連剎車都沒有安裝。

想剎車只能靠腳。

想要在這片土地活下去，就得把命系褲腰帶上！

正如魯迅先生說的那樣：

肩上扛著香蕉，我無法剎車；放下香蕉，我卻無法維持生活。

你並非真的走投無路，因為至少還有一條死路可以選擇。

奧德彪此時也感嘆了一句：

既生蕉，何生彪，不生彪，誰拉蕉，沒有蕉，何來彪，拉了蕉，苦了彪。

天不生我奧德彪，萬畝香蕉爛荒郊，二八大槓跨上腰，秒變騎士穿雲霄，風馳電掣雲端飄，相機無法對上焦。

風裡雨裡往前飈，只為家中黑美嬌，生平不識奧德彪，哪有資格吃香蕉。

要想識得奧德彪，德彪語錄飈一飈，貧窮的愛情就像香蕉，不是綠了就是黃了，自己一口沒吃，已經焦漆麻黑了。

我拼命加速，但貧窮始終快我一步。

年輕的時候很窮，努力了幾年，終於不年輕了，你儘管努力，其他的早已命中註定，我以為是我拉了香蕉一把，殊不知是香蕉拉了我一把。

雖然錢沒掙著，倒也沒白乾，起碼累著了。

累的時候真的想哭，但我不能，因為騎車的時候擦眼淚不安全。

這個香蕉我不拉，我的下一代就要拉，生活……如此多蕉！