第59章 合作風波(第2/2 頁)

技術圖紙以及相關的引數資訊呢？”

張凌峰緊張而充滿期待地問道，他的手心都已經微微出汗了。

話一出口，張凌峰就覺得自己的語氣似乎有些冒失。

他連忙補充道：“當然，如果你們能提供這些資料，我們會按照市場行情支付相應的費用，並且會簽訂嚴格的保密協議，確保這些資料的安全性和保密性。這點請放心。”

電話那頭，渡邊真一沉默了一會兒，似乎在思考這個問題。

過了片刻，渡邊真一的聲音再次響起，平靜而沉穩：“你等我的訊息吧。”

沒過多久，電話鈴聲再次響起，打破了辦公室的寧靜。

張凌峰迅速接起電話，電話那頭傳來了渡邊真一的聲音。

“張先生，您好，我與技術部門進行了深入的溝通。”

渡邊真一的聲音中透露出一絲無奈和遺憾，“關於我們建造的LNG運輸船，目前還在試驗階段，許多技術細節尚未完全成熟。

我們擔心如果現在對外展示，可能會引發一些不必要的質疑和批評。這不僅會對我們公司的聲譽造成影響，也會對整個專案的進展帶來不利因素。”

張凌峰微笑著說道：“沒事，渡邊先生，我完全理解你們的決定。這樣反而更好，我們兩方的技術人員可以更加緊密地合作，共同研究解決存在的問題，或許能夠取得更加顯著的成果。”

“真的非常抱歉，張先生。”

渡邊真一的話語中帶著一絲歉意，“我們會繼續努力，爭取早日完成技術的研發和測試工作。到時候，我們一定會與您分享所有的成果和經驗。”

張凌峰深知商業合作的道路從來不是一帆風順，他再次撥通了石田正弘的電話。

“石田社長，您好。關於我們之前討論的合作事宜，我希望能得到您更多的理解和支援。”

“凌峰君，我很欣賞您的熱情和執著，我們公司一直秉持著對產品的嚴格要求。我們不能拿著試驗品與你們合作，那不僅是對你們公司的不尊重，更是對我們自己品牌的不負責任。”

“石田社長，我知道我們的請求可能有些過分，請您理解。

我們國家對LNG運輸船的需求日益增長，技術上的短板卻讓我們無法自給自足。

1981年，貴國成功造出了世界造船史上的第一艘LNG運輸船，那是何等的榮耀與成就。

80年代中期，你們更是正式進軍LNG運輸船建造市場，如今技術已經相當純熟。

我們不求最新的研究成果，哪怕是你們之前使用過的圖紙，對我們來說也是無比寶貴的財富。”

石田正弘的回答再次讓張凌峰陷入了失望之中，“那些圖紙都已經過時了，現在什麼也沒有。”

張凌峰的心中一陣失落，他本以為至少能在這裡找到一些線索，沒想到卻是這樣的結果。