第二十節德國人的支援(第2/2 頁)

線，其中就有毛遠山最少要擁有的汽車生產線。

汽車生產線的概念是美國人福特提出來的，目前來說，也只有美國大規模的形成了一條生產線兒，德國人也是後知後覺的學習，德國人的學習能力，在這個世界上可以說是最強的，他們在剛剛整合了汽車生產線之後就開始輸出了，而第一個客戶就是華夏的毛遠山。

其實毛遠山並不是多麼想要汽車生產線，最主要的一個原因就是他必須得給大家一個解釋，為什麼我的地盤上有那麼多的汽車，我連一個汽車製造廠都沒有，如果光是購買的話，肯定不會有人相信的。

這次開最高軍事會議就有一些各地的軍閥提出這個疑問了。這些軍閥也不是傻子，他們就會問了，你怎麼會有那麼多的汽車呢，每年華夏才會進口多少汽車呢，而且這些汽車當中大部分還都是那種高階小轎車，至於這種軍用卡車，雖然也進口，但是數量不可能有那麼多啊。

你們那裡是一個什麼情況呢？一個連隊就有幾十輛汽車，到底都是怎麼來的呢？沒有這個生產線的時候真的是不好解釋這個事情是怎麼回事，可是現在有了這條生產線那就全部都好說了，至於生產出來的是德國汽車還是美國汽車，那不就靠自己的一張嘴，我可以說是我改造的，反正這個年代也沒有那麼多人懂得，你想來檢查的話，我也不會讓你們進來看的，反正只要一個能解釋的噱頭就可以了。

而且世界各地的戰爭基本上馬上都要開始了，那個時候我還可以把汽車拿出去賣，誰會嫌自己手裡的錢多呢，那個時候我甚至可以用這個做貿易，換回大量的工業基礎，華夏的工業也可以在察哈爾開始騰飛了，各種各樣的工廠都會在察哈爾開始。

開完這次會議以後，毛遠山也知道整個華夏的工業已經是衰弱到了一個什麼地步了，所以他必須要抓緊時間在幾年內建立起一套完整的工業體系。#####第四更了，謝謝淡泊空靈和李建偉，你們的回覆有時是我更新的動力，就希望多有這樣活躍的書友