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第207章 硬剛(第1/2 頁)

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這些海報上的內容,大部分都是各種變了花樣降價或者買車送福利的。

當然更有一些比較狠的,拐彎抹角的在海報和宣傳文案當中加入了一些別的東西。

大致意思就是,我的車有保證,我的品牌有底蘊,不用擔心出了問題不負責任等等。

還有一些的還加入了一些別的,大致意思就是,將車當期貨賣,就是在耍流氓,有本事拿現貨來賣呀,我有現貨,我有優惠,交完訂金之後,當天或者一週內就能提車等等。

降價好理解,畢竟青龍汽車這一波來勢洶洶,如果不降價,他們的市場必然被一步步的蠶食掉,現在他們必須要做出反擊,也是開始展現自身底蘊的時候了。

可即便是降價,他們也無法做到像是青龍汽車那邊,畢竟他們車輛的成本在那兒。

因此現在各家均是好奇,青龍汽車究竟是如何在不偷工減料的情況下做到這一切的。

秦天的佈局,他們怎麼能看得懂,他們怎麼怎麼可能明白秦天的佈局。

這一次的被迫降價,他們可是將秦天恨得咬牙切齒,在這樣下去,大家轉行算了。

最可氣的是青龍汽車賣得便宜就算了,還標配實體按鍵和備胎、機械鎖等等,這是要幹嘛,但同樣的正因為如此,也給了一個發難的契機不是。

就在秦天道公司之後不久,網路上的關於青龍汽車的輿情就不斷多了起來。

說什麼的都有,不乏有一些大V加入了進來,加入到了這場對青龍汽車的圍剿當中來。

而這些大V和車評人這個時候加入進來,自然是因為有些人給得太多了。

大量的抨擊青龍汽車的動態、影片等等不斷的發出,要是沒有黑手,你絕對誰會信。

其中比如:全尺寸備胎+原車同樣式輪轂不環保也不科學的,很多使用者的車,都報廢了,備胎和輪轂跟新的似的,都不帶用的?

又比如:降低成本+減輕配重+節約後備箱空間+補胎液和氣泵,這是目前最高效的使用非防爆胎的選擇,也是為車主省錢了不是?

又比如:為環保而取消備胎是先今最好的辦法,為使用者省錢的同時,還能節省一定燃油。

以及:取消實體按鍵,是車輛向著智慧化邁入的必經之路,車機本就能完成,按鍵就是車輛的累贅,影響車體美觀不是,還讓使用者花了不必要花的錢等等。

又或者是:笨重且不美觀的機械鎖,一個時代淘汰的產物,放在車上除去增加車輛成本和增加車輛重量外,他還能有什麼作用,這是時代的倒退等等。

還有:環保大趨勢下,燃油車必將成為時代淘汰的產物,新能源才是未來等等。

當然也少不了:將淘汰的技術當中買點,這是時代的悲哀還是時代的退步等等。

........。

各種各樣的影片、動態、通稿、自媒體發文更是狂風暴雨一般襲來,直至青龍汽車。

當然了除去降價的,也有幾家反其道而行之的,有幾家並沒有釋出相關的海報和文案,反而是直接開大,對外宣佈所有車型將恢復原價銷售,即便是有優惠,優惠也會大幅度縮減。

其公關更是主打一個真誠,比如現在這個價格賣車,根本不賺錢,而且還虧錢,車輛的成本就擺在那兒,他們不會為了降價而降價,從而在車上做手腳(偷工減料或減配)。

亦或者各4S店在按照現在的這個價格賣車,大量的虧損會讓4S店因為資金鍊斷裂而倒閉的,這些車企主打的就是一個真誠,反正我成本擺在這兒,降價是不可能在降價的了。

銷量上去了有什麼用,不賺錢,還虧錢,賠本賺吆喝的事情,他們可不做,也不能做。

更是凸顯了一點,那就我們的質

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上山十五年,天下無敵很合理吧
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