第126章 意有所圖的概念車(第2/2 頁)
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或者獨家定製的。
另外4套動力系統，那除去外觀和車骨架等車身結構外，均是進行了調整。
特別是內飾方面，首當其衝的就是沒有防滾架；其次就是安全帶也換成了三點式安全帶，
限定款自然採用的還是和睚眥相同的六點式安全帶；
接著就是座椅中控螢幕等等，都是向著家用性靠攏，更加舒服的座椅。
還有一個重要的點，那就是限定款是三門2座，而其它非限定款均是5門5座兩廂車。
全車加上兩個型號的限定款，一共16個版本，售價方面7.99萬元-69.99萬元。
這是因為兩款限定款的原因，除去限定款，最貴的售價最高只有19.99萬元。
其中1.6t版本命名為的是青龍S20，2.0t版本則是命名為的青龍S20S，1.6t限定版本命名為青龍S20S+，2.0t限定版本命名為青龍S20S++。
青龍S20S+的售價為48.88萬元，青龍S20S++的售價為69.99萬元。
這兩個版本不僅是發動機不同，同時除去如車體、防滾架等等車身主體件外，車上很多零件也有所不同，就拿懸掛系統來說，使用的是相同懸掛系統不是，但不代表相同的懸掛系統，就一樣了，也有品牌效能的差距好吧，總體來說，1.6t版本的用料比2.0t差上一些。
可即便是如此，1.6t版本的用料上，也比青龍S20S和青龍S20好了很多很多。
對比這款車，青龍汽車的最後一款車，就更加有意思了。
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