極速悖論 第81節(第3/3 頁)

己有哪些機會能超過卡門嗎？在德國站，溫斯頓三次超過卡門，雖然有兩次被卡門追回，但這三次是技巧的經典示範。”

“第一次是在直道。溫斯頓追在卡門的後面，利用拖行效應，減少阻力，一舉超越。但大多數時候我們靠得還不夠近，就被卡門避開了。”

“如果你要完成它，出彎速度必須比卡門要快。”

“可那很難。”

“當卡門防守其他人的時候呢？”

“那樣的機會……千金難換……”

“可是溫斯頓抓住了。”陳墨白笑了笑，“就算當你死咬住卡門，最佳的距離風阻和拖行力都在，它也只有一瞬。你抓不住它，就沒有了。”

那一刻，凱斯賓忽然明白溫斯頓的把控能力真的是到神的級別了。

“還有就是卡門被對手逼到改變過彎路線的時候。能逼到卡門的，有溫斯頓，杜楚尼還有佩恩。如果你想要拿到這樣的機會，你至少得在這個梯隊裡。”

卡門再一次感到心情沉重。

“最後一個，就是制動賭博。無論是策略師還是我，都不希望你去賭博。”

“我知道……誰踩制動最遲，誰就最先到達彎心。”

德國站，溫斯頓與卡門最後的彎道較量，讓人觸目驚心。

在卡門看來，冷靜如溫斯頓，那一刻彷彿視死如歸。

“你可以延遲零點一二秒制動，在制動點到入彎區之間獲得一個車身左右的優勢。”

“溫斯頓他是加大了直線制動區域，擴大帶剎入彎的力度……制動力的提高很微妙，特別是行駛極限……馬庫斯先生說……那個超車的運氣成分很大。”凱斯賓皺著眉頭說。

“那麼你覺得那是運氣嗎？”陳墨白問。

“如果那是佩恩或者杜楚尼，我也許會認為有運氣的成分。但是溫斯頓……我感覺……再來一次他還是能完成！”

“那來來自於溫斯頓的百戰經驗。他比卡門更擅長營造和把控千分之一秒的瞬間。就好像在順流滔滔的水中抓住一條靈活的游魚，大部分人無法準確評估不到水流的速度和光線的曲折對自己的判斷所造成的影響，但溫斯頓卻精於此道。”

“你也能做到，對吧？”凱斯賓問。

“誰知道呢，我還沒有經歷那個瞬間。”陳墨白笑了笑。

“可是……我做不到……不知道為什麼，我覺得自己做不到……這就是我和你們之間的差距……”

凱斯賓低下頭來，抵著啤酒瓶。

“你要相信自己的感覺。那一個瞬間到來的時候，你心裡其實是知道的。指示你的腳，你的手，你的眼睛，你的大腦都要跟著果斷起來，讓自己衝進那個瞬間裡。”

“我知道了。”凱斯賓抬起頭來，用啤酒瓶與陳墨白輕輕一撞，“你也是。如果我全力以赴，你也要好好地感受卡門的賽車。”

“我當然會。”

當這天晚上，沈溪暈頭轉向地回到公寓的時候，她的肚子餓得要命，心裡盤算著不知道陳墨白給自己做了什麼好吃的。

她站在門口，貼著門縫嗅了嗅，好像是咖哩的味道。