第139章 昌邑城見劉淵(第2/2 頁)

大約兩千噸。”

劉淵完全適應新度量衡，本王聽著也舒服，避免了心算換算的麻煩。兩千噸的產量，放在現代藍星很低，渝州綦江煤礦，年初每天只能出煤三百五十噸，產量更低。沒有大型機械，全靠人力背到地面，僅僅是運煤的力夫至少需要兩千人，兩處煤礦動員的勞力，有四五千人之數，每天的工錢和伙食費大約有三十萬文，挖掘十斤煤炭的人力成本不足一文錢。

昌邑的煤礦屬於官營，煤炭到最終使用環節，每斤價格要保持在兩文以內，才可能大規模替代木炭，精打細算是必須的。官營煤炭若能盈利，銀錢數超過當地稅賦，山陽郡就能夠全面免除人頭稅，劉淵親自主抓，因為山陽郡被選擇成為試點。按照目前煤炭產量，每斤煤炭不到半文錢收益，肯定能夠超過山陽郡稅賦收入。

“仙師君王，每天需要一百多艘船運輸，山陽郡木船不足，臣已動員定陶郡和周邊郡縣船主。最遠運至臨濟碼頭，15噸煤炭可獲10兩銀子運費。臣核算過，每月來回跑一趟，即使空船返回，船主依然有利可圖。”

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昌邑城客棧入住情形看，的確有不少船主前來。東明縣和臨濟均設有大型堆煤場，大量流槽用於洗煤，沒有汙水處理系統，只能得罪黃河，支流河流不可能利用來洗煤。每年幾十萬噸的煤炭產量，並非全部都需要洗煤，對環境造成的影響，幾乎可以忽略不計，將來如何將來再說。

“渝州有五十米長大船，一次運載兩三百噸，黃河一帶可有此類大船。”

“回仙師君王，運載15噸煤炭的木船，造價不到三十兩銀子，多航行於支流湖泊之間。船主願意行走黃河，實因運費有利可圖，存在覆船的風險。臣已在籌謀，建造更大的貨船，往返於東明至臨濟之間，若能維持長期運輸，獲得的利益更大。五十米長的大船，臣不清楚造價，三十來米長的貨船，造價不會超過六十兩銀子，煤炭運載量將達到五六十噸，煤炭運費會更便宜。”

船的長度增加，寬度和吃水線會相應增加，穩定性和安全性對應得到提高，運費反而會更便宜。15噸的運煤船，只適合往返支流湖泊，運送沿岸使用的煤炭。

“劉淵卿家，用於山陽郡和周邊郡縣的煤炭，嚴格規定在東明縣洗煤，切勿汙染支流湖泊。”

“仙師君王不吩咐，臣也會如此做，菏水等支流航道，總體上不太樂觀。”

聽到不太樂觀四字，心情頓時不好，修築河堤是大工程，需要銀錢，三年內倉庫裡不會新增金磚，本王要省著用。

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