第111章 華夏汽車聯盟(第2/2 頁)

送紅包

10：38，東方汽車官方賬號入駐豆音！全平臺刷屏，送紅包。

一天內，包括吉列汽車，華夏第一汽車，byd汽車，粵東汽車，粵西汽車，解放汽車，宇通汽車，金龍汽車等等在內的十多個華夏自主汽車品牌，紛紛入駐豆音。

兩個小時之內，十幾個車企的官方賬號進駐豆音，而且每個進來都要發紅包，這讓華威手機使用者直接爽翻了。

紅包搶不完，根本搶不完，每一個紅包至少都是五塊錢，最多二十塊錢。一輪下來，搶到最多紅包的人達到了一百八十塊錢！！

在當天十月七號，以上所有汽車企業的主要領導，齊聚山城，參加由華夏科技部、工信部組織的華夏第一屆汽車聯盟大會。

噹噹天晚上六點，華夏汽車聯盟正式成立的影片，由十多個車企官方賬號在豆音同時釋出，同時，在微博，在貼吧，在入口網站，到處都是華夏汽車聯盟成立的訊息。

甚至連省級的電視臺在晚間新聞上都用了十分多鐘時間去說明這件事兒，華夏電視臺新聞聯播更是史無前例的用了五分鐘的時間去介紹華夏汽車聯盟成立的始末。

華夏汽車聯盟的成立，正式結束了華夏汽車單打獨鬥的時代過去了，接下來就是華夏汽車行業的高階局，或者說，華夏汽車開始攻城略地的進攻局。

之前華夏汽車只能龜縮於華夏境內，猥瑣發育，如今有大哥雙龍汽車羽翼豐滿，帶領整個華夏汽車殺向市場。整個汽車行業，勢必掀起一場腥風血雨。

所以在第二天的股市上，華夏汽車整車製造板塊表現的極其強悍！直接開盤八個點的漲幅，拉動大盤上漲三個點。

到目前，華夏股市已經漲到了四千二百多點，一年多時間裡，已經是漲了接近二十多個點。在全球股市的表現中極其的搶眼。

這大部分都是由汽車製造行業帶來的漲幅。

但華夏汽車聯盟這一訊息傳到小日子去那邊，就不是一個好訊息了，而是一個非常糟糕的訊息，一個超級大的壞訊息。

十月八日晚。

京都某莊園內，豐田渣男和愛島管子召集一眾小弟在這裡開會。

包括斯巴魯、日產、雷克薩斯、五十鈴、馬子大等日系品牌，一堆人坐在椅子上一言不發。

華夏那邊上強度了，他們還在孤注一擲的搞氫能源，主要是氫能源大部分的專利都在他們這裡，到底要不要跟，對於他們來說是一個問題。

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