第543章 分子粘合劑(第1/2 頁)

數天後，華夏商業飛機制造公司的外賓接待室裡，美國霍尼韋爾國際公司代表安德森·福格斯和英國羅羅公司代表凱利·霍爾正在商談和等待。

他們的目的一致，都是為了儘快向華夏商業飛機制造公司出售發動機葉片材料的製造技術資料，雙方互為競爭對手，難免相互試探，找對方的底線。

“兩位，讓你們久等了。”彭正歌從門外走來，說道。

“彭總！”兩人站起來同他握手，都迫切的想知道華夏商業飛機制造公司的決定。

一般來說，這種事情應該分開談，因為無論拒絕哪一方的，都比較傷人臉面。但今天彭正歌並不擔心這個問題，因為他不需要拒絕任何一方，對方自然會明白。

“在談合作之前，我想再請兩位去我們的航空材料研究所參觀一趟。今天是我們測試最新的低壓渦輪發動機葉片的日子，也請兩位一同參觀。”彭正歌說道。

“那正好，我也很感興趣。”安德森說道。

“不勝榮幸。”凱利同樣表示出自己的興趣。

在路上，凱利·霍爾還一直跟彭正歌強調他們葉片材料技術的重要性。

“現在我們羅羅公司給空客公司製造的航空發動機，全都是用的這種新型鈦鋁合金葉片。它提升的燃料效率，大大加強了商業飛機的競爭力。空客a350-800，a350-900，a350-1000和研發中的a350-900ulr都將採用這種葉片材料製造的航空發動機。”

“而空中客車公司依靠這種省油的機型，獲得了來自全球的大量訂單，與波音787-9和777-200er客機爭奪市場。華夏商業飛機制造公司如果能運用上這種全新的材料，代替鎳基合金葉片材料，市場競爭力肯定能提高一倍不止！”

“霍爾先生和我們考慮的一樣，我們的想法也是儘早將這種新型材料運用在航空發動機上。所以採購的航空發動機，也是採用這種新型材料。”彭正歌說道。

“是的。”凱利·霍爾繼續推銷，說道：“如果我們雙方能在這種材料製造上合作，以後貴公司就再也不用在這種材料上花費大筆資金，而是可以自己製造生產。”

他才說完，安德森也說道：“我們霍尼韋爾公司也願意進行這樣的合作。”

“兩位，等參觀了航空材料研究所的材料檢測，我們再談論這個問題吧。”彭正歌語氣神秘的說道。

安德森聽到他的語氣，莫名有種不妙的感覺，就好像之前碳纖維複合材料的大面積成型技術一樣，難道這次他們又鼓搗出來了？

不可能吧？如果說紅信集團為了別的高科技裝置製造，早就研發出了碳纖維複合材料，但這次的材料，僅僅只用在飛機發動機葉片上！不大可能提前就擁有研發技術。

而凱利·霍爾，心裡更覺得彭正歌是在玩心裡戰那一套，好進一步的讓羅羅公司跟霍尼韋爾國際公司競爭，相互壓低價格。

到了航空材料研究所，研究所里正在進行發動機葉片的製造過程。

紅信集團的技術代表鍾冰說道：“葉片高速旋轉，任何小的，隱患的金屬斷痕都可能引發葉片斷裂，所以葉片必須要一體成型，不能有第二次、第三次鑄造過程！”

高偉點頭，說道：“我們也是一體成型設計，但是有個問題。鈦鋁合金中，鈦的活性太強，幾乎跟所有的金屬、陶瓷發生反應。一體成型，必須找到合適的定型容器！”

鍾冰隨身帶著球形量子計算機，他開啟投影，說道：“現在有三種陶瓷不跟鈦反應，一是氧化釷，釷有放射性，不能作為定型容器；第二種是氧化鈣，氧化鈣吸潮，無法儲存；只有氧化釔可以做定型容器。”

“這我們也考慮過了。”高偉疑惑道，“氧化釔做